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英特尔代工:18A将于今年内实现正式量产
2025-05-02
【导语】2025年4月29日,英特尔在美国旧金山圣何塞举办了代工大会,公布了其代工制程的最新路线图。据透露,Intel 18A制程已进入风险试产阶段,并将于年内实现量产。同时,Intel 14A制程工艺设计工具包的早期版本也已发送给主要客户。此外,英特尔还展示了在先进(jìn)封装技术方面的新进展,并与多家合作伙伴共同推进生态系统建设。美国旧金山时间4月29日,2025英特尔代工大会(Intel
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纳芯微推出车载视频SerDes芯片组,助力汽车智能化升级
2025-05-02
【导语】近日,纳芯微公司推出了两款车规级SerDes芯片组NLS9116和NLS9246,采用HSMT公有协议,为汽车智能化、网联化提供了高效的数据传输解决方案。随着智能汽车设备数量激增和数据传输量猛增,这两款芯片组凭借其高带宽、低延时、低功耗的特性,满足了高像素、高分辨率图像传输的需求。同时,它们的推出打破了国际厂商在SerDes芯片领域的私有协议垄断,实现了真正的解耦,并助力构建多元化、稳健的
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首创AI芯片新架构 中星微成功实现单芯片运行通用大模型
2025-05-02
【导(dǎo)语(yǔ)】4月(yuè)30日(rì),中(zhōng)星(xīng)微(wēi)在(zài)数(shù)字(zì)中(zhōng)国(guó)建(jiàn)设(shè)峰(fēng)会(huì)上(shàng)宣(xuān)布(bù),其(qí)最(zuì)新(xīn)AI芯(xīn)片(piàn)“星(xīng)光(guāng)智(zhì)能(néng)五(wǔ)号(hào)”
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车展“芯”观察 | 为什么有越来越多企业追求“舱驾一体”?
2025-05-02
【导语】第二十一届上海国(guó)际(jì)汽(qì)车工业展览会于4月23日至5月2日成功举办,吸引了广泛关注。本届车展不仅热闹非凡,更透露出汽车行业的深刻变革。记者深入车展现场,从汽车芯片的角度出发,观察到“舱驾一体”成为本届车展的一大亮点。高通、英特尔、联发科等芯片巨头携手Tier1供应商,纷纷展示了基于各自平台的“舱驾一体”解决方案。这一趋势背后,是车载算力扩容、成本降低以及验证压力减轻的
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车展“芯”观察 | 驾驶安全咋保障?
2025-05-02
【导语】第二十一届上海国际汽车工业展览会于4月23日至5月2日成功举办,吸引了众多目光。在明星站台和人头攒动的热闹背后,本届车展更透露出汽车行业的深刻变革。记者通过连续几日的参观和采访,从汽车芯片的角度为读者带来深度观察。随着新能源汽车事故频发,“汽车安全”成为行业关注的焦点。政府相关部门也出台了一系列政策加强智能网联汽车的安全管理。车展期间,车企对“智能驾驶”功能的宣传明显收敛,而汽车芯片供应商
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是德科技发布KAI系列解决方案,增强AI数据中心的可扩展性
2025-04-29
【导语】近日,是德科技推出了Keysight AI(KAI)系列解决方案及三款新品——AI数据中心构建器、互连与网络性能测试仪1600GE(INPT-1600GE)和DCA-M采样示波器,旨在强化AI数据中心的可扩展性,加速AI产业发展。这些创新产品通过全面测试和优化AI数据中心的组件与系统性能,助力客户提升AI处理能力,确保AI基础设施的高效运行与持续演进。近日,是德科技发布了Keysight
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英特尔一季度业绩超预期,陈立武发声
2025-04-25
【导语】4月25日,英特尔发布了2025年第一季度财报,业绩表现超出市场预期。与此同时,英特尔CEO陈立武在内部信中透露了公司的未来业务计划、战略和目标。尽管一季度业绩亮眼,但英特尔仍面临宏观经济环境的不确定性,预计二季度业绩将承压。陈立武在信中强调了公司需要直面挑战,迅速采取行动,通过变革企业文化、组织架构和内部流程,打造一个全新的英特尔。4月25日,英特尔公布2025年第一季度财报,业绩表现好
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1.4纳米!台积电官宣下一代先进制程技术
2025-04-24
【导语】4月24日,台积电在2025年北美技术论坛上震撼发布其下一代先进逻辑制程技术A14(1.4nm制程),并透露该技术将于2028年投产,目前开发进展顺利且良率超预期。与N2制程相比,A14在性能与能效上均有显著提升,旨在推动AI转型并强化智能手机功能。同时,台积电还发布了多项新技术,涵盖高性能计算、智能手机、汽车和物联网等领域,展现出其在半导体技术的全面领先地位。4月24日,台积电在其举办的
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上海车展开幕,激光雷达火了?
2025-04-24
【导语】第二十一届上海国际汽车工业展览会盛大开幕,激光雷达成为展会上的闪耀明星。从速腾聚创百万台下线到禾赛科技全年盈利,再到滴滴自动驾驶与广汽埃安合作推出L4车型,中国激光雷达行业正迎来“黄金时代”。激光雷达作为自动驾驶的“安全气囊”,其技术进步和市场普及正全面加速,从高端标配走向大众普惠。本文将深入探讨激光雷达上车的最新趋势、技术突破及市场展望,展现中国激光雷达产业的全球影响力。编者按:今天,第
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智驾平权,车芯如何进化?
2025-04-24
【导语】随着汽车智能化进程的加速,汽车芯片作为核心支撑正引领产业变革。《中国电子报》推出汽车芯片专辑,深度探讨芯片在智能驾驶中的作用、挑战及未来趋势。比亚迪提出的“智驾平权”理念,正推动智能驾驶技术向中低档车型普及,引发汽车芯片行业的深刻变革。算力攀升、端到端技术、驾舱一体等成为热门话题,本文将全面剖析这些趋势对汽车芯片行业的影响及未来展望。编者按:汽车芯片作为汽车智能化的核心支撑,在多个维度上正
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英特尔发布汽车行业首款基于芯粒架构的SoC
2025-04-23
【导语】4月23日,英特尔在上海车展震撼发布第二代AI增强软件定义汽车(SDV)SoC,该芯片创新性地采用了汽车行业首款基于芯粒架构的设计。英特尔院士Jack Weast指出,汽车行业正面临软件定义、节能降耗及功能和性能可扩展等挑战。为此,英特尔借鉴电脑领域的轻薄化经验,旨在助力电动车实现更优能源管理。此次发布的SoC支持汽车厂商按需定制功能,大幅降低开发成本并加速产品上市。同时,英特尔宣布与黑芝
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上海车展开幕,激光雷达火了?
2025-04-23
【导语】第二十一届上海国际汽车工业展览会盛大开幕,激光雷达成为展会上一大亮点。从速腾聚创百万台激光雷达下线,到禾赛科技实现全年盈利,再到滴滴自动驾驶与广汽埃安合作推出L4级别自动驾驶车型,中国汽车激光雷达行业正迎来“黄金时代”。激光雷达作为自动驾驶的“安全气囊”,其在汽车行业的应用日益广泛,从高端车型标配向经济型车型普及,中国已成为推动全球激光雷达产业发展的重要力量。本文将深入探讨激光雷达“上车”
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