【今日要闻】中美科技博弈与国产芯片崛起新动态

暂停一年：稀土VS芯片，中美各收一招

美国这招，是“顺藤摸瓜、一网打尽”，目的是卡住中国尖端科技的动脉。 中国的牌，稀土“长臂管辖”+用途限控。 10月9日，中国商务部发布“61号公告”，史无前例地对稀土出手： 长臂管辖：只要含有、混有、集成中国大陆来源的稀土，或用中国技术在境外加工、回收的稀土，想再出口第三国，都要先向中国申请许可。哪怕交易发生在中国境外、外国公司之间，也要报备。 50%规则同步：对被列入管控名单的实体，大于50%控股的子分支机构，同样自动受限。 用途限控：凡是去做14🌽全站nm及以下逻辑芯片、256。

晚报| 非农低于预期！新华社：着力扩大国内需求！华为正式进军人形机器人领域！12月4日影响市场重磅消息汇总

瑞芯微主要布局座舱SoC芯片产品；芯驰科技是国💿内首个四证合一的车规芯片企业。蔚来在2025年7月底宣布首个车规级5nm智能驾驶芯片“神玑NX9031”成功流片。此外，蔚来还在研发座舱芯片，以进一步完善其自研芯片生态。小鹏在2025年8月底宣布智驾芯片图灵芯片成功流片。该芯片可用于L4级自动驾驶，拥有40个核心CPU、两个NPU以及两个独立图像ISP。寒武纪、兆易创新、华阳集团、中科蓝讯等也在SoC芯片领域有所布局。此外，国内还有诸如新芯航途（Momenta的芯片公司）、辉羲、。

13.99万起！标配激光雷达+车规级芯片！深蓝中型车开启预售！

日前，深蓝汽车宣布深蓝L06正式开启预售，预售价(jià)13.99-16.19万(wàn)元(yuán)。 作(zuò)为(wèi)深(shēn)蓝(lán)汽(qì)车(chē)推(tuī)出(chū)的(de)全新(xīn)轿(jiào)车(chē)，深(shēn)蓝(lán)L06定(dìng)位(wèi)中(zhōng)型(xíng)车(chē)，标(biāo)配(pèi)激(jī)光(guāng)雷(léi)达(dá)和(hé)3nm车(chē)规(guī)级(jí)座(zuò)舱(cāng)芯(xīn)片(piàn)，底(dǐ)盘(pán)方(fāng)面(miàn)可(kě)选(xuǎn)装(zhuāng)第(dì)四(sì)代(dài)磁(cí)流(liú)变(biàn)主动(dòng)悬(xuán)架(jià)系(xì)统(tǒng)。 据(jù)悉(xī)，深(shēn)蓝L06将在11月正式上市。 同时官方宣布，用户至高可享价值80259元的预售权益，包括限时999元膨胀抵扣3999元购车款；限时赠送大疆Osmo Pocket3；至高5000元置换补贴等权益。 外观方🎈面，新车采用了深蓝家族最新的设计语言，前脸造型较为简洁，两侧隆起。

中国台湾台积电公司停止向中国企业供应AI先进芯片

车规级芯片通常指汽车用集成电路、分立器件、传感器和光电子等元器件及模块，其中，车规级MCU芯片是汽车信息运算处理的核心部件，广泛应用于动力控制、车身底盘、电子信息、驾驶辅助等领域。DF30芯片是业界首款基于自主开源RISC-V多核架构、国内40nm车规工艺开发，全流程国内闭环，功能安全等级达到ASIL-D的高端车规MCU芯片，适配国产自主AUTOSAR汽车软件操作系统🈶全站。目前，这款全流程国产化的车规(guī)级(jí)智(zhì)能(néng)高(gāo)边(biān)驱(qū)动(dòng)芯(xīn)片(piàn)已(yǐ)通(tōng)过(guò)295项(xiàng)严(yán)格(gé)测(cè)试(shì)，并(bìng)实(shí)现(xiàn)在(zài)东(dōng)风(fēng)汽(qì)车(chē)新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)型(xíng)上(shàng)正(zhèng)式(shì)量(liàng)产(chǎn)搭(dā)。

华(huá)为(wèi)Mate 70 Air本(běn)月(yuè)亮(liàng)相(xiāng)：无(wú)3D人(rén)脸(liǎn)识(shi)别(bié) 搭(dā)载(zài)麒(qí)麟(lín)9020系(xì)列(liè)芯(xīn)片(piàn)

快科技11月3日消息，博主定焦数码暗示，华为Mate 70 Air没有3D人脸识别，推测处理器是麒麟9020系列，12GB版本是麒麟9020B，16GB版本是麒麟9020A。 据悉，麒麟9020A和麒麟9020B是麒麟9020系列的衍生版本，这两颗芯片都和麒麟9020一样采用1+3+4八核心设计，CPU主频和麒麟9020有所区别。 具体来看，麒麟9020由1×2.50GHz核心+3×2.15GHz核心+4×1.60GHz核心组成，而麒麟9020A则是由1×2.40GHz核心+。